山路刹车
高空作业车山路行车首先要正当管制车速，常常会碰到窄路、转弯并随同上下坡，肯定要采纳预防性刹车，防止告急刹车，山路告急刹车，很轻易招致车辆侧滑、失控，十分风险。
正当的做法是，行车依照限制速率行驶，遇有转弯等提醒，提早收油，并轻踩刹车，但松开刹车踏板的速率要比平路快，这样能力保障车速不会适度降落。手动挡的车型因为车速过快降落很轻易招致档位不适合的状况，过低的档位会使车身颤动，因而山路刹车后要留意实时换挡，假如你手比较潮，要末多操练，要末罗唆买主动档。
长下坡刹车
长下坡路，跟着重力做功的作用，即便不给油，高空作业车速率也会愈来愈高，这个时候牢记不要让车辆超速行驶。不少老手司机会带着刹车下坡，防止车速愈来愈快，实际上这样做是不合错误的，车辆刹车零件永劫间工作后，会呈现热消退，招致刹车功能降落以至是生效。精确的做法是将变速箱置于较高档位，充沛应用发动机制动，并恰当轻踩刹车，而后缓缓收起后，持续轻踩刹车，确保车速管制在安全的范畴内。
转弯刹车
弯路要遵照入弯前刹车，减速迟缓入弯，以后减速出弯。弯路上刹车的同时要打标的目的，顺着弯路的弧度随时调解车身姿势。不能猛踩刹车，特地是外侧车道的车辆，免得车身失控。
告急状况刹车
开车时谁也不想碰到告急状况，但这事是不以集体意志为转移的。碰到告急状况，就不是轻踩刹车，这个时候就不要害怕拍板了，间接将刹车踩究竟。关于没有ABS零件的车辆，则需求在第一次踩究竟后，疾速松开刹车踏板再将踏板踩究竟。
